Je transportbedrijf rijdt op IT. Zorg dat die op de weg en op kantoor blijft werken.
Planning, boordcomputers, track-and-trace en tachograaf hangen aan elkaar. Met de +Z Checkup zie je hoe ze ervoor staan, en wat je eerst aanpakt.
Ritplanning, boordcomputers en locaties
Je ritplanning bepaalt wie wat waar ophaalt. Boordcomputers en track-and-trace laten zien waar een wagen is, en klanten volgen hun zending vaak live. Medewerkers werken onderweg met telefoon of tablet. Je bewaart tachograafgegevens, vrachtdocumenten en gegevens van klanten en medewerkers, ook locaties.
Valt je planning een ochtend uit, dan rijden wagens niet of verkeerd, en merken klanten het meteen. Omdat alles gekoppeld is, raakt één storing vaak meerdere systemen.
Tachograaf, AVG en de Cyberbeveiligingswet
Voor vervoer noemt de Cyberbeveiligingswet onder meer luchtvaart, spoor, vervoer over water en wegbeheerders, en ook post- en koeriersdiensten. Goederenvervoer over de weg staat er niet apart in. De wet geldt vanaf 50 medewerkers, of bij een jaaromzet én balanstotaal boven €10 miljoen. Het balanstotaal is de waarde van alles wat je bedrijf bezit, zoals die op de balans staat.
De tachograaf heeft eigen regels: je leest de bestuurderskaart minstens eens per 28 dagen uit, de tachograaf in de wagen minstens eens per 90 dagen, en je bewaart de gegevens minstens een jaar.
Volg je wagens met gps of een boordcomputer, dan geldt de AVG. Je hebt een goede reden nodig, en tijdens privéritten weegt de privacy van je medewerker zwaarder. Heb je een ondernemingsraad, dan moet die instemmen.
De Checkup signaleert welke normen voor je kunnen gelden, maar is geen certificering en geen juridisch advies.
Drie eerste stappen voor een transportbedrijf
Bewaar je tachograafgegevens dubbel
Zet de uitgelezen gegevens op een vaste plek met een automatische reservekopie. Zet de uitleesmomenten in je agenda.
Spreek af wat je met locaties doet
Schrijf op waarvoor je locatiegegevens gebruikt, wie ze kan zien en hoe lang je ze bewaart. Vertel het je medewerkers, en kijk of volgen tijdens privéritten uit kan.
Maak een A4 voor als de planning uitvalt
Wie bel je, hoe krijgen medewerkers onderweg hun ritten door, en waar vind je de adressen? Print het en leg het klaar.
Waar de Checkup op let bij transport en logistiek
De branchekeuze energie, water, transport of logistiek geeft je systemen als rit- of transportplanning, track-and-trace of boordcomputers en een werkbonapp. Staat iets er niet bij, zoals je tachograafsoftware, dan voeg je het toe. Voor je ritplanning en andere belangrijke systemen vraagt de Checkup naar een tweede inlogstap en een eigen kopie van je gegevens. Bij systemen die je niet kunt missen vraagt hij ook hoe lang ze mogen uitliggen.
Werken chauffeurs onderweg met telefoon of tablet, dan stelt de Checkup vragen over veilig werken buiten de zaak. Bij privacy geef je aan of je locatiegegevens verwerkt. Vanaf 16 mensen brengt de Checkup de Cyberbeveiligingswet ter sprake. Je beantwoordt dan drie korte vragen: of je de wet kent, wie ervoor verantwoordelijk is en of iemand er al naar vroeg.
vanaf €37,50 p/m
+ €150 bij de start · 1 jaar vast, daarna flexibel · exclusief btw
Je beantwoordt in ongeveer twintig minuten de vragen over je bedrijf, en krijgt meteen je eigen IT-plan. Een IT-raadgever kijkt het na en scherpt het aan waar dat kan, binnen 5 werkdagen. Daarna groeit je plan een jaar met je mee, met handleidingen voor je systemen en een voorbeeldmail voor je IT-leverancier.
Veelgestelde vragen
Valt mijn transportbedrijf onder de Cyberbeveiligingswet?
Goederenvervoer over de weg staat er niet apart in. Doe je ook koeriersdiensten of vervoer over water, en haal je de grens van 50 medewerkers of €10 miljoen omzet én balanstotaal, kijk dan goed. Met de NIS2-zelfevaluatie van de RDI zoek je het uit.
Kijkt de Checkup ook naar mijn tachograaf?
Niet naar het apparaat zelf. Voeg je je tachograafsoftware toe als systeem, dan let je plan op een reservekopie en op wie erbij kan.
Chauffeurs gebruiken hun eigen telefoon. Wat dan?
De Checkup vraagt of daar afspraken over zijn, bijvoorbeeld over wat er met werkgegevens gebeurt als iemand vertrekt.
Wat als mijn planningssoftware een storing heeft?
Bij systemen die je niet kunt missen vraagt de Checkup hoe lang ze mogen uitliggen, en je plan helpt je een noodplan op papier te maken.